• bloko

Regularoj pri Sekureco de Veturado per Golfĉaroj kaj Kondutetiko de Golfejoj

Sur la golfejo, golfĉaroj estas ne nur transportilo, sed ankaŭ etendaĵo de ĝentlemana konduto. Laŭ statistikoj, 70% de akcidentoj kaŭzitaj de kontraŭleĝa veturado estas kaŭzitaj de nescio pri bazaj regularoj. Ĉi tiu artikolo sisteme ordigas sekurecajn gvidliniojn kaj kondutajn punktojn por helpi vin fariĝi eleganta ŝoforo sur la golfejo.

golfĉaro Tara por golfejo

Bazaj funkciaj regularoj: la tuta procezo de ekfunkciigo ĝis parkado

1. Necesaj inspektoj antaŭ komenco

- Detekto de potenco kaj aparataro: Antaŭ ol komenci, vi devas konfirmi ĉu la potenco sufiĉas, kaj kontroli la dikecon de la bremskusenetoj kaj pneŭpremon por certigi sekurecon.

- Malbona vetero: La vadprofundo dum pluvaj tagoj ne devas superi duonon de la alto de la radnabo.

2. Normigitaj funkciigaj proceduroj

- Startsekvenco: Startigu la veturilon → Konfirmu la rapidumpozicion (antaŭen FWD/malantaŭen REV) → Malpeze premu la rapidreduktilon per via dekstra piedo por liberigi la bremson → Iom post iom premu la akcelilon.

- Parkumadregularo: Post parkado, vi devas streĉi la manbremson, restarigi la rapidumŝanĝilon al neŭtrala pozicio, kaj malŝalti la ĉefan elektroprovizon de la veturilo.

Traktado de kompleksa tereno kaj krizoj
Kapabloj pri veturado sur deklivoj
- Kontrolo de suprenirado: Kiam la deklivo estas pli granda ol 15°, vi devas konservi konstantan rapidon por eviti interrompon de la potenco. Se vi glitas, vi devas tuj retroiri al ebena tereno kaj rekomenci.
- Evitado de malsupreniroj: Uzu la metodon de "punkta bremso" (malpeze premu la bremson ĉiujn 0,5 sekundojn) por eviti trovarmiĝon kaj paneon kaŭzitajn de longdaŭra bremsado.

Kaŝitaj reguloj de golfeja kondutetiko
1. Administrado de veturvojo
- 90-grada regulo: Sur malseka kaj mola kampo, vi devas veturi laŭ la leno al punkto paralela al la pilkpozicio, turniĝi ortangule por veturi en la ludejon, kaj reveni al la originala itinero post prenado de la pilko. Tio povas redukti la areon de gazona difekto je 60%.
- Verda limigita areo: Estas strikte malpermesite veturi en la verdan areon, ĉar la riparperiodo de la gazono post dispremiĝo de la golfĉaro povas daŭri ĝis pluraj monatoj.

2. Evitado en sociaj scenoj
- Silenta periodo pri batado: Kiam la ludantoj en la sama grupo estas en preta pozicio, ili devas halti kaj atendi ĝis la batado finiĝos. La minimuma sekura distanco estas 10 metroj.
- Kondutetiko por renkontiĝo: Kiam oni renkontiĝas sur mallarĝa vojo, malsupreniraj veturiloj aktive cedu la lokon al supreniraj veturiloj.

Prizorgadaj respondecoj kaj akcidenttraktado
1. Ŝlosilaj punktoj por ĉiutaga bontenado
- Baterioprizorgado: Plumb-acidaj baterioj devas esti profunde malŝarĝitaj ĝis 10% kaj poste plene ŝargitaj ĉiumonate, kaj litiaj baterioj devas esti evitataj longdaŭra stokado kun plena ŝargo (oni rekomendas konservi la potencon je 30-80%).

2. Kriz-traktado de akcidentoj
- Riparo de gazono: Se la gazono estas rulita, necesas tuj plenigi ĝin per riparilo miksita kun loliumsemoj kaj nutra grundo, premi ĝin kaj akvumi ĝin por bontenado.
- Riparado de ekipaĵo: Kiam okazas paneo de la cirkvito, la ĉefa ŝaltilo de la baterio devas esti malkonektita kaj la riparisto devas esti kontaktita. Estas strikte malpermesite mem malmunti la regilon.

Altnivelaj kapabloj: Plibonigi veturekonomion
- Optimigo de energikonsumo: Konservado de konstanta rapido de 15 km/h povas ŝpari 25% da elektro kompare kun oftaj akceloj kaj malakceloj, kaj provu eviti troan ŝarĝon por plilongigi la vivon de la baterio.
- Pneŭadministrado: Mezuru la profundecon de la ŝablono ĉiumonate, kaj malaltigu la pneŭpremon por plibonigi la adheron dum veturado sur sablo.

Konkludo
Regularoj pri sekura veturado estas la ĉefa afero por uzi golfĉaretojn, kaj la konduto de golfejoj enkarnigas la esencon de sporteco. Estas rekomendinde, ke ludantoj integrigu reguligan konscion en ĉiun ekskurson. Nur per egala atento al teknologio kaj kultivado, la vera ĉarmo de golfo povas esti interpretata sur la verda kampo.


Afiŝtempo: 25-a de marto 2025